https://bestknigi.com/ ru Транспорт, военная техника - Книги онлайн читать бесплатно - BestKnigi.com - электронная библиотека DataLife Engine https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278776-avtomobil-na-sluzhbe-2011-05-gaz-m20-pobeda.html https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278776-avtomobil-na-sluzhbe-2011-05-gaz-m20-pobeda.html Sat, 12 Sep 2020 11:13:46 +0300 https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278775-avtomobil-na-sluzhbe-2011-06-moskvich-400-420.html https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278775-avtomobil-na-sluzhbe-2011-06-moskvich-400-420.html Sat, 12 Sep 2020 11:13:33 +0300 https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278773-avtomobil-na-sluzhbe-2011-08-uaz-469-vai-kollektiv.html https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278773-avtomobil-na-sluzhbe-2011-08-uaz-469-vai-kollektiv.html Sat, 12 Sep 2020 11:13:05 +0300 https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278771-avtomobil-na-sluzhbe-2011-10-vaz-2112-dps-avtor.html https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278771-avtomobil-na-sluzhbe-2011-10-vaz-2112-dps-avtor.html Sat, 12 Sep 2020 11:12:37 +0300 https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278768-avtomobil-na-sluzhbe-2011-09-gaz-3110-volga-taksi-avtor.html https://bestknigi.com/domovodstvo-dom-i-semya/kollekcionirovanie/278768-avtomobil-na-sluzhbe-2011-09-gaz-3110-volga-taksi-avtor.html Sat, 12 Sep 2020 11:11:57 +0300 https://bestknigi.com/other-literature/gazetu-i-gurnalu/277417-arsenal-kollekciya-2015-03-33-kollektiv-avtorov.html https://bestknigi.com/other-literature/gazetu-i-gurnalu/277417-arsenal-kollekciya-2015-03-33-kollektiv-avtorov.html Fri, 11 Sep 2020 18:39:47 +0300 Научно-популярное издание

]]> Научно-популярное издание

]]> Научно-популярное издание

]]> https://bestknigi.com/other-literature/gazetu-i-gurnalu/277416-vertolet-2002-02-zhurnal-vertolet.html https://bestknigi.com/other-literature/gazetu-i-gurnalu/277416-vertolet-2002-02-zhurnal-vertolet.html Fri, 11 Sep 2020 18:38:59 +0300 Российский информационный технический журнал

]]> Российский информационный технический журнал

]]> Российский информационный технический журнал

]]> https://bestknigi.com/nauchnye-i-nauchno-populjarnye-knigi/transport-voennaya-tekhnika/277415-aviaciya-i-vremya-2016-5-155-kollektiv-avtorov.html https://bestknigi.com/nauchnye-i-nauchno-populjarnye-knigi/transport-voennaya-tekhnika/277415-aviaciya-i-vremya-2016-5-155-kollektiv-avtorov.html Fri, 11 Sep 2020 18:36:59 +0300 Науково-популярний авіаційний журнал України

]]> Науково-популярний авіаційний журнал України

]]> Науково-популярний авіаційний журнал України

]]> https://bestknigi.com/other-literature/gazetu-i-gurnalu/277414-as-aviacionnyi-zhurnal-1993-02-03-5-6-kollektiv-avtorov.html https://bestknigi.com/other-literature/gazetu-i-gurnalu/277414-as-aviacionnyi-zhurnal-1993-02-03-5-6-kollektiv-avtorov.html Fri, 11 Sep 2020 18:35:36 +0300 Авиационный военно-исторический, военно-технический журнал В 1990 г группа энтузиастов основала первый полностью независимый авиационный журнала "Ас". После выхода пяти номеров журнал закрылся по финансовым причинам.

]]> Авиационный военно-исторический, военно-технический журнал В 1990 г группа энтузиастов основала первый полностью независимый авиационный журнала "Ас". После выхода пяти номеров журнал закрылся по финансовым причинам.

]]> Авиационный военно-исторический, военно-технический журнал В 1990 г группа энтузиастов основала первый полностью независимый авиационный журнала "Ас". После выхода пяти номеров журнал закрылся по финансовым причинам.

]]> https://bestknigi.com/other-literature/voennaya-tekhnika-oruzhie/277413-r-51-mustang-ivanov-s-v.html https://bestknigi.com/other-literature/voennaya-tekhnika-oruzhie/277413-r-51-mustang-ivanov-s-v.html Fri, 11 Sep 2020 18:33:25 +0300 История истребителя Р-51 «Мустанг» началась в 1940 году. Британская закупочная комиссия (Britsh Purchasing Commision – ВРС) вела переговоры с фирмой Норт Америкэн Авиэйшен (NAA) о лицензионном производстве истребителей Р-40 для ВВС Великобритании (RAF). Но представители NAA предложили ВРС создать новый истребитель по собственному проекту фирмы. До этого Норт Америкэн строила только учебные самолёты, и ВРС с большой неохотой согласились рассмотреть их предложение. В январе 1940 года «Датч» Киндельбергер и Ли Этвуд, президент и вице-президент Норт Америкэн, предложили построить для RAF 320 истребителей, получивших фирменное обозначение NA-73. Самолёт должен был быть оснащён мотором фирмы Аллисон, стоить не более 40 000 долларов за штуку и иметь вооружение в соответствии с требованиями британцев. Это предложение было принято ВРС 10 апреля 1940 года – дата, которую принято считать началом истории «Мустанга». Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, собранные схемы на разворотах, подписи к иллюстрациям текстом.

]]> История истребителя Р-51 «Мустанг» началась в 1940 году. Британская закупочная комиссия (Britsh Purchasing Commision – ВРС) вела переговоры с фирмой Норт Америкэн Авиэйшен (NAA) о лицензионном производстве истребителей Р-40 для ВВС Великобритании (RAF). Но представители NAA предложили ВРС создать новый истребитель по собственному проекту фирмы. До этого Норт Америкэн строила только учебные самолёты, и ВРС с большой неохотой согласились рассмотреть их предложение. В январе 1940 года «Датч» Киндельбергер и Ли Этвуд, президент и вице-президент Норт Америкэн, предложили построить для RAF 320 истребителей, получивших фирменное обозначение NA-73. Самолёт должен был быть оснащён мотором фирмы Аллисон, стоить не более 40 000 долларов за штуку и иметь вооружение в соответствии с требованиями британцев. Это предложение было принято ВРС 10 апреля 1940 года – дата, которую принято считать началом истории «Мустанга». Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, собранные схемы на разворотах, подписи к иллюстрациям текстом.

]]> История истребителя Р-51 «Мустанг» началась в 1940 году. Британская закупочная комиссия (Britsh Purchasing Commision – ВРС) вела переговоры с фирмой Норт Америкэн Авиэйшен (NAA) о лицензионном производстве истребителей Р-40 для ВВС Великобритании (RAF). Но представители NAA предложили ВРС создать новый истребитель по собственному проекту фирмы. До этого Норт Америкэн строила только учебные самолёты, и ВРС с большой неохотой согласились рассмотреть их предложение. В январе 1940 года «Датч» Киндельбергер и Ли Этвуд, президент и вице-президент Норт Америкэн, предложили построить для RAF 320 истребителей, получивших фирменное обозначение NA-73. Самолёт должен был быть оснащён мотором фирмы Аллисон, стоить не более 40 000 долларов за штуку и иметь вооружение в соответствии с требованиями британцев. Это предложение было принято ВРС 10 апреля 1940 года – дата, которую принято считать началом истории «Мустанга». Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, собранные схемы на разворотах, подписи к иллюстрациям текстом.

]]>